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      改装案例丨保时捷卡宴升级Brembo B-M前八后四刹车套件

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      改装案例丨保时捷卡宴升级Brembo B-M前八后四刹车套件

      发布日期:2022-05-24 00:00 来源:http://www.makeuswork.com 点击:

      近段时间,保时捷在网络上的热度再一次达到了顶峰,只不过这次不是新车发布,不是性能升级,更不是官方大降价,而是因为减配了电动转向柱。减配的起因是缺芯,起初承诺的解决方案是电动转向柱先装,芯片到了再免费安装芯片,但后来却全部改成了手动转向柱+2300代金券。这一波操作直接炸了车主圈子,也引发了这次公关危机。


      保时捷卡宴是整个品牌的销量支柱,也是这次减配事件中受影响Z大的车型。不同于跑车的玩乐属性,卡宴的多数使用场景依然是家用和商业场合,百万豪车还要手调方向盘肯定不妥,当然你也可以事先调好避免尴尬,但保时捷车主有什么理由要为这种尴尬买单?当然,这次保时捷事件很可能会像之前奔驰事件一样,全网吐槽,对销量却没有任何影响。


      保时捷卡宴的刹车升级案例很多,原厂也有十活塞卡钳碳陶刹车套件作为选装。但车主们的品味并不相同,改装市场上有更加丰富的选择,比如本期这部卡宴Coupe,就升级了一套个性的Brembo B-M系列前八后四刹车套件,造型精致,性能强大。



      升级项目:

      前轮Brembo B-M8八活塞刹车套件

      后轮Brembo B-M4四活塞刹车套件



      Brembo B-M系列的制动卡钳采用4D技术的创新熔铸工艺加工而成,这也是该技术首次用于生产汽车制动卡钳。B-M系列有不同的设计方案和活塞数目(4活塞,6活塞,8活塞),分别搭配不同尺寸的制动盘,B-M8Z大可以搭配420 x 40的刹车碟。Z小的B-M4可以Z大搭配尺寸为380 x 30的刹车碟,可以用于大型车辆的后轮制动系统和相对较小车型的前轮制动系统。


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      相关标签:保时捷,卡宴,Brembo

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